DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1925 |
Pays | Pologne |
Designer(s) | BOHATYREW, Michal |
Premier constructeur | BOHATYREW, Michal |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Expérimental |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 10 m |
Longueur | 6 m |
Hauteur | 2 m |
Allongement | 5.9 |
Surface alaire | 17 m2 |
Profil aile | -- |
Masse à vide | 110 kg |
Masse maxi | 170 kg |
Charge alaire | 11.2 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | |
Taux de chute mini | -- |
Nb sièges | 1 |
Structure | Bois et toile |
Constructeur(s) |
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Infos techniques | -- | ||||||
Histoire résumée | Une construction de l'ingénieur Michal Bohatyrew de l'usine "Samolot" (usine d'aviation) de Poznan. Le planeur était piloté par W. Wembrela et fut déclaré vainqueur du deuxième concours de vol sans moteur polonais, qui eut lieu du 17/05 au 14/06/1925 à Oksywie près de Gdynia. Les premiers vols se firent avec le train d'atterrissage à roues, puis ensuite il fut remplacé par des patins. La conception reprenait certains éléments de l'avion alors en vogue, le Hanriot H-28. A la fin de l'automne 1925, le planeur a été endommagé et n'a pas été reconstruit. | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
Liens WEB | Site : Site de Piotr Piechowski . Note + 2 photos + plan 3 vues + specs. (2009-10-29 CL) |
Livres | Pierwsze Polskie Szybowce Sportowe 1923-1925 par GLASS, Andrzej (2017) [p. 50-52. Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs]. Polskie konstrukcje lotnicze, Tom I par GLASS, Andrzej (2004) [p. 390-391. Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs]. |
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