Moswey 3

DONNÉES GÉNÉRALES
Année du premier vol
(ou de design, si seul projet)		 1943
Pays Suisse
Designer(s) MÜLLER, Georg
Premier constructeur W. Hegetschweller, Moswey-Segelflugzeug-Werke, Horgen
Type d'appareil Planeur
Fonction Performance

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Envergure 14 m
Longueur 6 m
Hauteur--
Allongement15
Surface alaire13.1 m2
Profil aileGöttingen 535
Masse à vide160 kg
Masse maxi250 kg
Charge alaire19.1 kg/m2
Vitesse mini--
Vitesse maxi210 km/h
Finesse maxi27.5
Taux de chute mini0.65 m/s à 60 km/h
Nb sièges1
StructureBois et toile

[Collection J-M. Mesot]
[The world's sailplanes, Die Segelflugzeuge der Welt Les planeurs dans le monde - collection J-M. Mesot]

AUTRES INFORMATIONS

Constructeur(s)
ConstructeurConstruits
W. Hegetschweller, Moswey-Segelflugzeug-Werke, Horgen14
Nombre total de constructions14
Infos techniquesAile en mouette.
Vie Moswey II. Stosstangen-Steuerung, Schlitzquerruder.
Histoire résuméeMonoplace d'envergure et de performance moyenne, très populaire en Suisse. Joua un rôle notable dans les concours d'après-guerre. Construction en bois. Fit son premier vol en octobre 1943.

The Moswey series of sailplanes were begun in Switzerland in the 1930's and the III was the first full production design introduced in 1943. It has a hexagonal fuselage forward, with a large beam under the pilot's seat containing the control. The fuselage cross-section changes to a diamond in the aft section. The assembly jig consisted of a tube around which the shell was built and which then withdrawn. The gull wings disguise the aerobatic capabilities of the ship, which is stressed for 12 g. The sailplane has a fixed landing skid, taking off on a jettisonable wheeled dolly. Glidepath control is by air-brakes.
Plans* Liasse de plans dessinés par G. Müller disponibles à l'IG Albatross (http://www.ig-albatros.ch/dokumente/IG_Albatros_Bilder_und_Planarchiv.pdf ; contact : beat.galliker@bluewin.ch)
Liens personnalitésMÜLLER, Georg (Suisse)
RemarquesCaractéristiques selon ouvrage "Il Volo a Vela"
Masse à vide 135 kg
Masse maxi 230 kg
Longueur 6.5 m
Surface alaire 12.4 m2
Charge alaire 18.5 kg/m2
Finesse maxi 25
Exemplaires existants
Immatriculé : HB-373 (En état de vol), localisation inconnue.
Immatriculé : HB-374 (En état de vol), localisation inconnue.
Immatriculé : HB-376 (En état de vol), localisation inconnue.
Immatriculé : HB-380 (En état de vol), localisation inconnue.
Immatriculé : HB-485 (En état de vol), localisation inconnue.
Pack(s) photosImmatriculation : HB-374. Photographié par Jack Kägi () sur Rétroplane.net
Immatriculation : HB-374. Photographié par Vincent Besançon (VGC Angoulême 2006) sur Rétroplane.net 65 photos, 8,5 Mo
Immatriculation : HB-374. Photographié par Viktor Drzeniek () sur Scale Soaring UK 20 photos, 2,1 Mo
Immatriculation : HB-374. Photographié par Matthieu VERMÈS (19/08/2006) sur J2mcL-Planeurs VGC Rallye Angoulême 2006 (France) - 42 photos, 6,3 Mo
Compléments docs

SOURCES DOCUMENTAIRES

Liens WEBSite : Forum Rétroplane . Une photo + pack photos de Jack Kägi. (2009-11-02 CL)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . Göttingen 535 airfoil . (2009-12-11)
Site : UIUC Applied Aerodynamics Group . Göttingen 535 fichier DAT. (2009-12-11)
Site : Vintage Sailplanes . Moswey 3, der meistgebaute Typ. (2009-12-11)
LivresDie Geschichte der Schweizerischen Luftfahrt - Mit und ohne Motor
par TILGENKAMP, Erich (1942) [p. 147, x. Plan 3 vues + specs].
Il volo a vela
par MARRAZA, Italo (1945) [p. 31, 54, 107. 3-vues + specs + 1 photo].
Les pionniers du vol à voile
par BOECKLE, Florian (2007) [p. 39. Photo].
Sailplanes 1920-1945
par SIMONS, Martin (2001) [p. 224. 3-vues + specs + 1 photo].
The world's sailplanes
par OSTIV (1958) [p. 166, 168 - 171. Photo + 3-vues + specs + description].
Autres sourcesSoaring juillet-août 1945 p 9. Photo.
Soaring novembre-décembre 1945 p 4-7. Texte + 6 photos + specs.
Soaring novembre-décembre 1947 p 2. Photo.
Les Moswey de Georg Müller, Peter Urscheler Lettre d'information Dédale n° 66 1998 p 13-21. Texte + 20 photos + plan 3 vues.
The Moswey series of sailplanes, 1935-1951, Hans Peter, VGC News n° 117 (printemps 2006) p 9-12. Texte + 3 photos + 6 plans 3 vues + specs.

MODÈLES RÉDUITS

Fiche n° 928 [Dernière mise à jour : 2021-12-10]