| DONNÉES GÉNÉRALES |
| Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1924 |
| Pays | Pologne |
| Designer(s) | SIEGEL, Mieczysław |
| Premier constructeur | SIEGEL, Mieczysław |
| Type d'appareil | Planeur |
| Fonction | Expérimental |
| SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
| Envergure | 7 m |
| Longueur | 4.5 m |
| Hauteur | 0.8 m |
| Allongement | 6 |
| Surface alaire | 8.2 m2 |
| Profil aile | -- |
| Masse à vide | 35 kg |
| Masse maxi | 110 kg |
| Charge alaire | 13.4 kg/m2 |
| Vitesse mini | -- |
| Vitesse maxi | -- |
| Finesse maxi | |
| Taux de chute mini | -- |
| Nb sièges | 1 |
| Structure | -- |
| Constructeur(s) |
| ||||||
| Infos techniques | -- | ||||||
| Histoire résumée | Ce planeur a été construit en 1924 par un instituteur, Mieczysław SIEGEL, habitant le village de Skrzynice, près de Lublin. Il a succédé au MS-1, créé un an plus tôt. Par rapport à son prédécesseur, le planeur a été complété par des patins d'atterrissage et la dérive a été déplacée de la partie inférieure à la partie supérieure du fuselage. Le concepteur a uniquement fait voler le planeur comme un cerf-volant, lesté par une charge de 30 kg. Ce n'est que plus tard que le concepteur a effectué plusieurs vols courts. L'année suivante (1925) un planeur appelé MS-3 a été créé, qui à son tour ne différait pas beaucoup des prédécesseurs. La plus grande modification a été l'installation de roue comme train d'atterrissage. | ||||||
| Liens personnalités | Pas de personnalité associée. |
| Liens WEB | Site : Site de Piotr Piechowski . Note + 1 photo + plan 3 vues + specs. (2009-10-29 CL) |
| Livres | Polskie konstrukcje lotnicze, Tom I par GLASS, Andrzej (2004) [p. 416-418. Texte + 2 photos + plan 3 vues + specs]. |
|
Fiche n° 941 [Dernière mise à jour : 2020-01-28]
Team J2mcL © 2003 -
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox