DONNÉES GÉNÉRALES |
Année du premier vol (ou de design, si seul projet) |
1963 |
Pays | USA |
Designer(s) | COWARD, Ken |
Premier constructeur | Klaus Hill & al. |
Type d'appareil | Planeur |
Fonction | Entraînement |
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES |
Envergure | 9.63 m |
Longueur | -- |
Hauteur | -- |
Allongement | 10 |
Surface alaire | 9.3 m2 |
Profil aile | NACA 4418 (modifié) |
Masse à vide | 122 kg |
Masse maxi | 208 kg |
Charge alaire | 22.45 kg/m2 |
Vitesse mini | -- |
Vitesse maxi | -- |
Finesse maxi | 21.5 à 96.5 km/h |
Taux de chute mini | 1.1 m/s à 72.5 km/h |
Nb sièges | 1 |
Structure | Tout métallique. |
Constructeur(s) |
| ||||||
Infos techniques | Aile d'une seule pièce. Sans volets ni aérofreins. Autre valeur du taux de chute : 1,83 m/s à 123 km/h. | ||||||
Histoire résumée | Le Pacific D-8 a été conçu par Ken Coward (connu pour ses Wee Bee, Honey Bee et Queen Bee), en vue d'une construction amateur. Commercialisé par PACIFIC AIRCRAFT Co. 5942 Avenida Chamnez, La Jolla, Californie (USA), en 1964 les plans étaient facturés 30 $. Un exemplaire appartient au National Soaring Museum (NSM, Elmira, New-York). | ||||||
Liens personnalités | Pas de personnalité associée. | ||||||
Remarques | Année incertaine. |
Liens WEB | Pas de site référencé. |
Livres | Pas de livre référencé. |
Autres sources | Soaring mai 1964 p 19. Note + photo + specs. |
Team J2mcL © 2003 -
2025
- Pages optimisées pour Mozilla Firefox